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    干霧抑塵主機

    時間:2021-04-20 14:28:30 點擊次數:

    產品介紹:

    微米級干霧降塵設備是根據歐美科學家干霧抑塵原理,結合空氣動力學原理,云物理原理和斯蒂芬流的輸送機理而研發的破碎除塵設備。該設備能夠產生直徑在1-10微米的水霧顆粒,對懸浮在空氣中粉 塵—-特別是直徑在10微米以下的可吸入粉塵顆粒進行有效的吸附而聚結成團,受重力作用而沉降,從而達到抑塵作用。為粉塵處理,特別是抑制可吸入粉塵顆粒 技術應用方面的提供又一新方案。微米級干霧抑塵機能產生10微米一下的大量干霧,有效抑制粉塵散發。

    應用行業:                                                                                                                                                    

    超聲波干霧抑塵系統廣泛適用于港口、火電廠、鋼鐵廠、礦場、化工廠等無組織排放場所固定污染源的密閉或半密閉空間抑塵,降塵效率高。

    系統優勢:

    ● 全自動智能控制系統:集成的PLC智能控制系統,使自動化控制程度和運行可靠程度大大提高

    ● 模塊化設計:設備模塊化設計,占地面積小,安裝方便,維護維修簡單

    ● 耗水量少,不濕物料:超聲波干霧霧徑小,少量水分可產生大量濃霧,耗水量少,不會把物料潤濕,不會對后續工藝產生影響。

    ● 除塵效果好:對粉塵顆粒有超強的吸附能力,有效解決無組織粉塵排放難題。

    ● 運行成本低,維護簡單:裝機功率小,基本沒有其他易耗品,運行成本遠低于其他除塵方式。

    系統組成:

    微米級干霧抑塵系統共由干霧抑塵主機、儲氣罐、空壓機、過濾罐、增壓泵、干霧水汽分配器、 干霧萬向節總成、超聲波干霧除塵噴頭、防滴漏干霧噴霧箱等組成。

    常見起塵點位分析:

    一、物料轉運站抑塵——起塵原因及起塵點分析:

    1)皮帶頭部落料點     

    物料離開皮帶頭部,以一定的初速度下落,物料與頭部護罩及擋煤板碰撞產生煤塵,物料和物料之間互相碰撞也會產生粉塵,在運動物料和空氣互相剪切作用下,被物料擠壓出來的高速氣流帶著粉塵四處飄逸,擴散到周圍環境中。

    超聲波雙流體噴嘴(圖1)

    2)皮帶尾部導料槽受料點

    物料在下落過程中,由于剪切和誘導空氣作用,導致皮帶導料槽內形成正壓,使部分粉塵從導料槽的縫隙處溢出;物料落至皮帶尾部,與皮帶尾部及物料之間相互猛烈碰撞形成大量粉塵。另一部分粉塵被皮帶運行產生誘導風帶出導料槽出口,并擴散到四周。

    超聲波雙流體噴嘴(圖2)

    二、篩分塔抑塵——起塵原因及起塵點分析

    1)皮帶頭部溜槽

    物料離開運輸皮帶物料以一定的初速度向下運動,在運動過程中產生氣流形成負壓區,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵,當物料接觸到落料管發生碰撞物料四溢產生粉塵,物料碰撞落料管過程中產生強氣流,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵。

    超聲波雙流體噴嘴(圖3)

    2)振動篩篩面 

    由于篩面是敞開的,物料經振動篩不斷振動,在振動過程中產生氣流形成負壓區,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵,物料與篩面之間、物料與物料之間發生頻繁的碰撞,粉塵不斷溢出,嚴重污染現場工作環境。振動篩篩面是篩分車間內產塵量最大最集中的地方,是車間的主要污染源頭。 

    3)振動篩粗料落料口,經振動篩篩分的粗料由篩分機尾部出口落入溜槽,物料離開篩分機,以一定初速度向下運動,在運動過程中產生氣流形成負壓區,小顆粒物料在氣流的作用下揚起產生粉塵。

    超聲波雙流體噴嘴(圖4)

    三、破碎機抑塵——起塵原因及起塵點分析

    1)皮帶頭部落料點
           物料離開皮帶頭部,以一定的初速度向下落,物料與頭部護罩及擋煤板碰撞產生煤塵,物料和物料之間互相碰撞也會產生粉塵,在運動物料和空氣互相剪切作用下,被物料擠壓出來的高速氣流帶著粉塵四處飄逸,擴散到周圍環境中。

    2)破碎機對物料進行破碎時,會產生大量粉塵,向四周擴散。

    3)皮帶尾部導料槽受料點

    物料在完成破碎后,下落至皮帶,由于剪切和誘導空氣作用,導致皮帶導料槽內形成正壓,使部分粉塵從導料槽的縫隙處溢出;物料落至皮帶尾部,與皮帶尾部及物料之間相互猛烈碰撞形成大量粉塵。另一部分粉塵被皮帶運行產生誘導風帶出導料槽出口,并擴散到四周。

    超聲波雙流體噴嘴(圖5)

    四、卸料口——起塵原因及起塵點分析

    在汽車卸料時,受氣流、物料之間碰撞及物料與篦子碰撞等原因,而揚起大量粉塵。因為汽車卸料的空間都比較空曠,因此無法采用布袋及靜電等方式除塵,而干霧抑塵可以根據現場情況設計噴嘴布置方案,抑塵效果良好,而成為優選的抑塵方式。在進行方案設計時,根據汽車高度、側卸、后卸及受料槽貫通程度,進行設備選型等詳細的方案設計。

    超聲波雙流體噴嘴(圖6)


     五、裝車口——起塵原因及起塵點分析

    裝車樓的塵源,主要是落料管卸料時,物料落到車廂里產生的粉塵。產生粉塵飛揚的原因之一是當落料管落料時,物料以一定的初速度向下運動,在運動過程中產生氣流形成負壓區,空氣與下落物料之間的摩擦,使粉塵向外飛揚,造成一次塵化;其次是物料繼續下落,落入車廂底部時發生碰撞,底部空間受到擠壓,在空氣和粉塵的剪切作用下,底部空間的氣體向外高速運動形成強氣流,使粉塵一起逸出,產生一次塵化作用。這兩種情況下的粉塵在橫向風的作用下,揚起大量的粉塵,擴散到空氣中,并有大量的灰塵從車廂進口溢出,污染了周圍的環境。

    超聲波雙流體噴嘴(圖7)超聲波雙流體噴嘴(圖8)超聲波雙流體噴嘴(圖9)


    公司主營業務:噴霧系統、干霧抑塵設備、微霧抑塵設備、噴霧抑塵裝置、干霧抑塵系統配件


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